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北京新機場高速路計劃明年上半年建成

2018-11-22 09:33

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來源標題:北京新機場高速路計劃明年上半年建成

北京大興國際機場高速公路建設完成超七成攝影/本報記者 黃亮

北京青年報記者21日從北京市交通委了解到,服務于新機場的北京大興國際機場高速公路已經建設超七成。今年12月上旬,項目節點工程“三線四橋”將進行轉體施工,轉體后,工程將實現團河路、軌道新機場線和高速路的“三線并軌”,市民到達新機場更加方便。北京大興國際機場高速公路建成通車后,預計市民從南五環到達新機場僅需要20多分鐘。

橋梁路基工程已基本完成

昨天上午10點,北青報記者在北京大興國際機場高速公路施工現場看到,施工人員正在對道路攤鋪中層瀝青。

今年9月中旬,北京新機場名稱確定為“北京大興國際機場”,日前,北京市交通委路政局正式出具意見,將新機場高速公路命名為“北京大興國際機場高速公路”。“北京大興國際機場高速公路”也就是此前市民常說的新機場高速。該項目計劃于明年上半年建成,新機場投入使用后,將成為市民前往新機場的主要道路。

據北京京投交通公司建設管理部部長張彥鐸介紹,目前,北京大興國際機場高速公路建設完成超70%,除部分節點工程外,目前橋梁工程、路基工程已基本完成,進入瀝青路面鋪筑階段。

新機場高速橋梁占比近九成

張彥鐸介紹,該工程是北京大興國際機場外圍“五縱兩橫”綜合交通主干路網的重要組成部分。

項目起點為南五環團河橋東約450米處,終點至北京大興國際機場北圍界,主線全長約27公里,雙向八車道,設計速度為每小時100至120公里。在27公里的道路上,橋梁占比很高,達到87%。

作為新機場主要干線,項目貫通后,預計市民開車從南五環到達新機場僅需要20多分鐘。

下月將實現轉體節點工程

北青報記者了解到,今年12月,施工方將實施高速路全線最大關鍵節點工程——“三線四橋”轉體施工。因高速路上跨京滬鐵路、下穿京滬高鐵共形成4座橋梁(高速公路左右幅共2個橋、團河路1個橋、軌道交通新機場線1個橋) 。轉體工程完成后,高速路將形成與軌道線、團河路三線并軌立體結構。

中鐵十二局“三線四橋”轉體項目負責人劉崗介紹,北京大興國際機場高速公路的一個最大亮點就是“三線四橋”轉體施工,是北京首例。劉崗說,轉體施工大概需要一個半小時,機場高速、團河路率先啟動轉體,隨后軌道交通新機場線再進行轉體。

據了解,目前已完成樁基、承臺等施工,正在進行轉體前的各項檢測、驗收等相關準備工作。下一步將根據鐵路部門相關批復組織開展后續轉體施工,預計最快12月上旬實現4座橋梁轉體施工。

文/本報記者 劉珜

責任編輯:趙陸陸(QF0016)

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